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解决液压叉车不能正常散热的小技巧

叉车冷却系统坏了,工作没多久温度就高了,这时候,不能正常工作,严重影响了叉车的工作效率,下面介绍解决 液压叉车 不能正常散热的小技巧。 1、内燃机系统 调整皮带轮的中心距

叉车冷却系统坏了,工作没多久温度就高了,这时候,不能正常工作,严重影响了叉车的工作效率,下面介绍解决液压叉车不能正常散热的小技巧。

1、内燃机系统
调整皮带轮的中心距,使皮带张紧力合适,保证被动轮不打滑、不丢转。确保内燃机气缸套之间的管路通畅。更换已经失灵的节温器。调整内燃机的点火时间,使内燃机燃烧正常。加大水泵排量,水泵排量增加,则单位时间内流过散热器的水量将增加,散热性增加,而水泵排量则取决于水泵转速,水泵转速取决于被动轮的转速,被动轮的转速取决于主动轮或被动轮的直径,因此我们总是希望增加水泵的转速,但是,如果水泵转速过快则会缩短水泵使用寿命;水泵吸空,水泵效率降低,散热能力反而下降,所以在保证水泵进水管中的水流速不超过3m/s的条件下,可以适当加大皮带轮的直径,这样可以增加水泵排量。
2、散热器系统
提高焊接质量,防止脱焊或虚焊的发生。散热器在运输、装配和使用时注意不要碰伤散热片。也可选用管带式散热器芯。实践证明,这种散热器芯的散热能力强,制造简单,重量轻,成本低,但结构刚性差。加大散热器的散热表面积,散热能力必然加大。增加散热器正面面积,沿着散热器的正面和厚度方向,减小散热片和管子的节距以及使散热器加厚,都可以增加散热表面积。然而,后一种措施效果不大。例如,如果散热器的厚度增加50%,其散热能力增加15%,而当散热器厚度增加100%时,其散热能力仅增加20%。根据公式L=A0/A×ψ(式中:L——散热器厚度;A0——散热器的总散热面积;A——散热器正面面积;ψ——散热器紧凑性容积系数)可知,在散热器总散热面积不变的情况下,增加散热器正面面积,就可减少散热器厚度,而散热器厚度减少则通风阻力就会下降,通过散热器的风量就会增加,散热能力大大提高。调整风扇与散热器之间的距离。对于不同叉车的冷却系统,风扇与散热器之间的***距离是不同的,只有通过试验找到***距离,才能充分发挥冷却系统的潜能和作用,达到***效果。
3、风扇系统
加大风扇直径、增加叶片数目、增加叶片安装角、增大叶片弦的宽度、提高叶片***圆周速度,使用凸面叶片等措施,都可增大通风量,提高散热性能。但叶片安装角不能太大,当其超过某一临界值时,排风的风向将随着叶片安装角的增加,轴向排风将逐渐减少,而径向排风将逐渐增大,径向排风不但不能冷却散热器,而是对叉车各部件进行了二次加热。同时,风扇转速也不能太快,因为驱动风扇的功率与风扇转速的三次方成正比。若转速太快,则内燃机功率损失太大。
     
   冷却系统不能正常运行是叉车温度过高的直接原因,要解决这个问题要从内燃机系统、散热器系统、和风扇系统三方面解决。保证水泵排量,提高散热器的焊接质量,防止脱焊或虚焊的发生、加大风扇工作效率都是有效解决叉车不能正常散热的好办法。


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